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	<title>Alexandre, auteur/autrice sur Ideal-Cover.blog : La protection de vos véhicules !</title>
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		<title>COVERMIXT: HONDA CR-X del soL</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alexandre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2021 13:03:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Précédent Suivant En premier lieu Alexandre D.O nous présente les photos de sa Honda CR-X Del Sol. Voiture produite de 1992 à 2000 au Japon. Et de sa housse de protection-sur-mesure Covermixt. INFORMATIONS GÉNÉRALES HONDA CR-X DEL SOL Tout d&#8217;abord il faut dire que la Honda Civic CR-X Del sol as été conçue par rapport [&#8230;]</p>
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							<p>En premier lieu Alexandre D.O nous présente les photos de sa Honda CR-X Del Sol. Voiture produite de 1992 à 2000 au Japon. Et de <strong><a href="https://www.comptoirducabriolet.com/fr/housse-protection-voiture-honda-civic-crx-del-sol-cabriolet/housse-protection-voiture-sur-mesure-honda-crx-del-sol-1993-1997-covermixt.html">sa housse de protection-sur-mesure Covermixt.</a></strong></p><h2>INFORMATIONS GÉNÉRALES HONDA CR-X DEL SOL</h2><p>Tout d&#8217;abord il faut dire que la Honda Civic CR-X Del sol as été conçue par rapport à la Honda Civic, elle est d’ailleurs considérée comme la troisième génération de Honda CR-X (Civic Renaissance Model) par rapport à leurs ressemblances. De plus, son nom « Del Sol » lui vient d’une traduction espagnole « du soleil » faisant hommage à son ouverture de toit. En effet la Del Sol est une targa, une voiture possédant une partie de toit pouvant se rentrer dans le coffre et revenir sans être en conséquence entièrement décapotable. Elle avait un toit automatique ou manuel, mais l’automatique étant sensible aux pannes, c&#8217;est pourquoi il n’était pas le choix favorisé. Il s’agit d’une voiture de sport compacte sur base de Roadster.</p><h2>LA PREMIÈRE GÉNÉRATION CR-X</h2><p>Pour commencer, la première génération de CRX as été produite de 1983 à 1987 au Japon avant d’être commercialisée partout. À savoir, elle était connue au Japon sous le nom de « Balade Sport CR-X », elle avait été conçue comme voiture sportive au Japon avec 3 types de moteurs disponibles :</p><ul><li>Moteur 1.3 à 4 cylindres CVCC en manuel</li><li>1.5i à 4 cylindres CVCC en manuel</li><li>1.6 si à 4 cylindres en manuel.</li></ul><p>Il faut souligner le fait qu&#8217;elle a été inspiré par la « Alfa Romeo Gt Junior Zagato que possédait le designer de la CRX.</p><p>Elle est sortie aux États-Unis un peu plus tard dans l’année 1983, elle étais disponible en deux types de véhicule, la version économique et la version sportive. Il y a pour les deux véhicules une version 1983 et une version 1995 :</p><table><tbody><tr><td width="201"> </td><td width="201"><p>Économique</p></td><td width="201"><p>Sportive</p></td></tr><tr><td width="201"><p>1983</p></td><td width="201"><p>1.3 CVCC</p></td><td width="201"><p>1.5 4 cylindres 3valves/cylindres</p></td></tr><tr><td width="201"><p>1985</p></td><td width="201"><p>1.5 CVCC de 1984</p></td><td width="201"><p>1.5 SOHC PGM-FI</p></td></tr></tbody></table><h2>CaractéristiqueS de la HONDA CR-X DEL SOL</h2><p>La Del Sol, troisième génération de la CRX emportait avec elle un moteur 1.6 VTI de 4 cylindres et 4 soupape par cylindres. Elle était disponible en manuelle et pouvait aller à 212 km.h maximum. Elle atteignait le 0 à 100 en 8,7 secondes et de 100 à 160 en 25 secondes.</p><p>Que pensez-vous de ce véhicule ? Partagez votre avis en commentaire !</p><p><a href="https://ideal-cover.blog/toutes-nos-baches/"><strong>En savoir plus sur toutes nos bâches</strong></a></p>						</div>
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		<title>COVERLUX: FORD RANGER 2</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alexandre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Oct 2021 13:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[COVERLUX]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Coverlux Ford Ranger 2: Mieux vaut prévenir que guérir ! Anterior Siguiente Vincent D. nous présente les photos de sa Ford Ranger 2, tout-terrain produit depuis 1983 en Amérique du nord, et de sa bâche Coverlux du Comptoir du Cabriolet. La deuxième génération de Ford Ranger as été commercialisée de 2006 à 2012 par une usine [&#8230;]</p>
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<p class="has-text-align-center">Coverlux Ford Ranger 2: Mieux vaut prévenir que guérir !</p>
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							<p>Vincent D. nous présente les photos de sa Ford Ranger 2, tout-terrain produit depuis 1983 en Amérique du nord, et de <strong><a href="https://www.comptoirducabriolet.com/fr/housse-de-protection-pick-up-ford-ranger-xlt/bache-anti-grele-coverlux-pick-up-ford-ranger-2006-2011.html#">sa bâche Coverlux du Comptoir du Cabriolet.</a> </strong>La deuxième génération de Ford Ranger as été commercialisée de 2006 à 2012 par une usine de Thaïlande.</p>
<h2>L&#8217;avant-ranger</h2>
<p>La gamme tout-terrain &#8220;Ranger&#8221; de Ford est née après un partenariat avec Mazda en 1960, pour projet de développer le secteur des Pick-up. Suite à l&#8217;essor des ventes de pick-ups compact. Ford évitait le risque lié à un secteur inconnu et Mazda récupérais des financements en contrepartie. Leur premier véhicule étant le courrier, ils se sont ensuite lancé dans le Ranger. Au cœur de son développement était placé la réduction de la consommation de carburant au maximum. C&#8217;était le plus gros défi qu&#8217;ils aient eu à réaliser.</p>
<h2>Les 3 étapes de conception:</h2>
<ol>
<li>Pour commencer, ils ont revu l&#8217;aérodynamique de la voiture avec 500h de test au vent. Afin de pouvoir au mieux optimiser cette partie du véhicule.</li>
<li>Ensuite, ils ont modifié le moteur. Ils ont pensé à 2 moteurs de 4 cylindres, un de 2 litres et un optionnel ( sauf en Californie ). Ils ont aussi modifié des composants précis comme la valve pour réduire la friction notamment.</li>
<li>Pour finir, ils ont voulu réduire le poids au maximum. Ils ont lancé des analyses assisté par ordinateur. En utilisant des matériaux plus légers comme un axe différentiel en aluminium ou des freins en magnésium, ils ont pu réduire le poids de 20%.</li>
</ol>
<h2>La commercialisation</h2>
<p>La première génération de Ford Ranger a été vendue en 1893 pour un prix d&#8217;environ 6000$ en Amérique du Nord. La gamme arrivera en Europe en 1998 avec la troisième génération américaine ( et première européenne ).</p>
<p>Environ sept millions de Ford Ranger se sont vendus tout au long de la production.</p>
<p>Il possède deux moteurs diesel quatre cylindres de 2.5 et 3 litres. Avec une puissance maximale allant jusqu&#8217;à 143 chevaux et une accélération de 0 à 100 en environ 11 secondes.</p>
<p><strong><a href="https://ideal-cover.blog/coverlux-anti-grele/">En savoir plus sur les bâches Coverlux.</a></strong></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>						</div>
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		<title>COVERLUX: RENAULT COUPE MEGANE 2001</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alexandre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Oct 2021 15:38:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[COVERLUX]]></category>
		<category><![CDATA[VOITURE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>coverlux renault mégane : Mieux vaut prévenir que guérir ! Précédent Suivant Michael G. B. nous présente les photos de sa Renault COUPÉ Mégane de 2001. Voiture produite de 1996 à 2003, et de sa bâche anti-grêle COVERLUX d&#8217;IDEAL-COVER. INFORMATIONS GÉNÉRALES RENAULT MÉGANE: La Mégane de 2001 est une voiture qui devait remplacer la Renault [&#8230;]</p>
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<p class="has-text-align-center">coverlux renault mégane : Mieux vaut prévenir que guérir !</p>
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<p>Michael G. B. nous présente les photos de sa Renault COUPÉ Mégane de 2001. Voiture produite de 1996 à 2003, et de <a href="https://www.ideal-cover.com/fr/housse-protection-anti-grele-renault-megane-i-coverlux-p3697-4564.html#/39-couleur_ag-gris"><b>sa bâche anti-grêle COVERLUX d&#8217;IDEAL-COVER.</b></a></p>
<h2>INFORMATIONS GÉNÉRALES RENAULT MÉGANE:</h2>
<p>La Mégane de 2001 est une voiture qui devait remplacer la Renault 19, et concurrencer la Volkswagen Golf II. Elle sera produite jusqu&#8217;à environ 5 millions d&#8217;exemplaires en Europe (l&#8217;Argentine continuera sa fabrication). À l&#8217;aide d&#8217;usine Française (l&#8217;usine de Douai), Espagnole ou encore même Russe en Europe.</p>
<p>La Mégane possède un moteur Diesel ou un moteur essence à l&#8217;avant avec une transmission à traction intégrale. Elle pouvait aller jusqu&#8217;à 210 km/h, qu&#8217;elle pouvait attendre en 8.8 secondes avec une puissance de 140 chevaux et 4500 tours par minute.</p>
<h2>SES DÉCLINAISONS:</h2>
<p>Il en existe plusieurs modèles sorties sur 7 ans:</p>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li style="text-align: left;">BERLINE ( 5 portes ou 4 portes)</li>
<li style="text-align: left;">BREAK</li>
<li style="text-align: left;">CABRIOLET</li>
<li style="text-align: left;">MONOSPACE</li>
<li style="text-align: left;">4&#215;4</li>
<li>COUPÉ</li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>L&#8217;objectif d&#8217;avoir autant de modèles différents de la Renault Mégane vient de la philosophie de la marque à ce moment-là qui voulait diversifier l&#8217;offre. Malgré son confort et sa tenue de route, les Mégane souffrait de problèmes d&#8217;ergonomie intérieurs notamment avec les placements non pratiques des éléments comme l&#8217;allume-cigare.</p>
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<p><strong><a href="https://ideal-cover.blog/coverlux-anti-grele/" data-wplink-edit="true">En savoir plus sur les bâches Coverlux.</a></strong></p>
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