Prima Alexandre D.O ci presenta le immagini della sua Honda CR-X Del Sol. Auto prodotta dal 1992 al 2000 in Giappone. E della sua copertura protettiva Covermixt fatta su misura.
INFORMAZIONI GENERALI HONDA CR-X DEL SOL
Prima di tutto, la Honda Civic CR-X Del Sol è stata progettata con la Honda Civic in mente, ed è considerata la terza generazione della Honda CR-X (Civic Renaissance Model) a causa delle sue somiglianze. Inoltre, il nome “Del Sol” deriva da una traduzione spagnola di “del sole”, rendendo omaggio alla sua apertura sul tetto. Per la Del Sol è una targa, un’auto con una parte del tetto che può essere tirato nel bagagliaio e indietro senza essere completamente convertibile. Aveva un tetto automatico o manuale, ma l’automatico essendo suscettibile di guasti non era la scelta preferita. È un’auto sportiva compatta basata su una Roadster.
LA PRIMA GENERAZIONE CR-X
La prima generazione della CRX fu prodotta dal 1983 al 1987 in Giappone prima di essere commercializzata ovunque. Era conosciuta in Giappone come “Balade Sport CR-X” ed è stata progettata come un’auto sportiva in Giappone con 3 tipi di motori disponibili:
- 1.3 4 cilindri CVCC in manuale
- 1.5i 4 cilindri CVCC manuale
- 1.6 si 4 cilindri manuale.
È stato ispirato dall’Alfa Romeo Gt Junior Zagato che il progettista della CRX possedeva.
È stato rilasciato negli Stati Uniti più tardi nel 1983 ed era disponibile in due tipi di veicoli, la versione economica e la versione sportiva. Esiste una versione 1983 e una 1995 di entrambi i veicoli:
Economico | Sport | |
1983 | 1.3 CVCC | 1.5 4 cilindri 3 valvole/cilindro |
1985 | 1.5 CVCC de 1984 | 1.5 SOHC PGM-FI |
Caratteristiche della HONDA CR-X DEL SOL
La Del Sol, la terza generazione della CRX, aveva un motore 1.6 VTI con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Era disponibile come manuale e poteva andare fino a 212 km.h. Raggiunge da 0 a 100 in 8,7 secondi e da 100 a 160 in 25 secondi.
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